Издание NEWSru.com сообщает, что «Российские железные дороги» объединяют с дорогами Северной Кореи. Торжественная церемония по открытию пилотного участка прошла в присутствии главы РЖД Владимира Якунина.

Соединение железных дорог КНДР и РФ позволит создать единый транспортный коридор от Корейского полуострова до Европы, заявил посол России в КЕДР Александр Тимонин.

В рамках пилотного проекта на Транссибе открыт 54-километровый участок Хасан - Раджин. О важности данного проекта, отметил Тимонин, свидетельствует присутствие на церемонии многих глав дипломатических миссий в Пхеньяне и иностранных журналистов.

Посол напомнил, что идея реализации этого масштабного проекта была высказана и обсуждена еще в 2001 и 2002 годах в ходе визитов председателя Государственного комитета обороны КНДР Ким Чен Ира в Москву и во Владивосток.

«Проведенная Россией и КНДР работа нацелена на воссоединение Транскорейской железной дороги и призвана способствовать улучшению межкорейских отношений, укреплению мира и безопасности на Корейском полуострове», - подчеркнул посол.

Министр железнодорожного транспорта КНДР Чон Ги Льсу отметил, что проект соединения магистралей КНДР и России «является образцом крупномасштабного сотрудничества, полностью соответствующего интересам наших народов».

Выступая на митинге, президент РЖД Владимир Якунин поздравил всех работавших над проектом с вводом в эксплуатацию данного участка.

«Это была непростая задача, на реализацию которой потребовалось пять лет», - сказал он. Якунин также отметил, что реконструкция железной дороги позволит восстановить сообщение по всей транскорейской магистрали. По его словам, это будет самый короткий транспортный маршрут в Европу и обратно. Глава РЖД также выразил уверенность, что магистраль заработает, и по ней пойдут грузовые контейнеры.

Якунин сообщил, что для управления данным участком дороги будет создан единый диспетчерский центр.

Проект был реализован в соответствии с договоренностями, достигнутыми президентом России Владимиром Путиным и лидером КНДР Ким Чен Иром в 2000 году. Был реконструирован 54-километровый отрезок железнодорожного пути, восстановлен ряд сооружений: 18 мостов, 12 водопропускных труб и 3 тоннеля протяженностью свыше 4,5 км.