Эта модель была в очень широком выпуске, но "вольвисты" почему то ее не взлюбили. ( по тем временам 70е..) производитель погнался за массовостью и дешевизной. - Но тем не менее модель оказалась надежная, но престиж Вольво тогда упал, именно из -за вот этой.
.

.

Нотем не менее до завершений производства Вольво 740х, 760х и 440 - Спорт , Вольво высоко ценилось как по качеству, надежности так и по престижу.В 1999 был некий спад популярности марки из -за объедения с Рено. - Гола 4 -5 не могли восстановить отличительную( своеобразность ) фирменных очертаний.
А вот ниже, будет самая редкая и самая дорогая Спорт- модель Вольво. ( Ушел грузить)

Ваащето, хотел по моделям Ильфа и Петроа, описанных в двух романах и их заключительной части " Одноэтажная Америка"  пройтись. Ну да ни куда не денутся.
Мотики , так мотики!
.

.
И ведь хрен кто догадается, для чего этот агрегат слепили в середине 30х годов...пиндосы проклятые !! ( я тожа не понял, пока не прочитал)
=============================
Кстати, Ватаны, в наглую начали фотки тырить! - Добавил ( с). Тем паче, что кроме, как... тут -я их нигде на выкладываю. Эксклюзив Подсолнуха.

Отредактировано попкорн (06-10-2015 17:56:24)

Уже тепло   имеет отношение к поверхностям...
.

Нет.Фрол вы попали в молоко.хотя мысль верная...об облегчение работ по..........

Без плуга?
Но в общих чертах явно -не прогулочный байк....
Люча ближе всех подобралась.
Еще пару попыток и я колюсь.

Эта мото -штуковина; патрульная мотодрезина железнодорожной полиции США 20х годов.

..И температуру он поддерживал точна -но не градус.

С появлением этого дрына - " Диким" он перестал быть.
.

Ну и зря! Газонокосилка выравнивает газоны.
А асфальтоукладчик! выравнивает ухабы на грунтовках -навсегда.
А дороги качественные это што? по всей Америке? - Пральна составляющая начала экономического процветания.
У Гитлера к 40м годам  тожа были неплохие дороги, которые до сих пор " работают" - но они бетонные и дорогущие как взлетные полосы в аэропортах.
Щаа исТче мото шедевры выложу (там  уже без особых заморочек, но в сравнительном анализе развития   " транспорта между ног" - интересны)

Отредактировано попкорн (06-10-2015 18:19:04)

А тем временем в передовом СоцЛагере,
Лучшие умы инженерной мысли -догоняли и перегоняли в своих инженерных разработках -давно загнивающий Запад...
.

.

.

Дело кончилось, что Верхи догодались, то, что лучше всего у них выходит, так это коммунизьдить.
Но эту, хоть типа по лицензии срисовали. ( Фиат реальный( не копейка) 196....какого то раннего года)
.

.

.

Кстати, што там из Мотиков, у нас в сссре в 1928 годе выпускалось?
Наверняка был какой нибудь " Ковров" - Хотя сдается мне он намного позже появился.
.

.
Иль к примеру в 1913?
.

.

.

.

Это наказание штоли.
Я после 6 утра - вааще не поднимаюсь. - День потерян.
Да и я же Вам не предлагаю по утрам , впотьмах бродить и фоткать что попало.
Наверняка же есть у вас места где все это добро регулярно выставляется. Хотя по отечественному Автопрому у вас должна быть постоянная экспозиция. Мнетааккацца....