честно? ну мое мнение такое
проще привлечь коррумпированного мента... который за взятку талон выдает...
а вот если авсервисам это доверить... ну представим ситуацию.., Вы поехали Техосмотр проходить... на сервисе.. где проверку ведут вам от ворот поворот... и тормоза не тормозят и фары не так горят... но тут же говорят... а загоните в наш бокс... и через часик машину заберете.. в полной исправности... в отличном состоянии.. и даже помытой... и блестящей... и оплата естественно через кассу... а как же... мы взяток не берем... мы услугу оказываем...

Вы поедете в другой... кто то не поедет... не суть..
просто сейчас можно на вполне законных основаниях продавать талон..
раньше все понимали ( и дающий и берущий) что поступают противозаконно... сейчас этот ореол снят
все законно и через кассу...
и главное... никуда не пожалуешься... ну нет собственной безопасности в автосервисах...

да при чем здесь чья то область... я проходил рядом с домом... платил и проверяли... затем талон выдавали..
мент выдававший талон не был заинтересован найти неполадки...
а автосервисах заинтересован... вы точно знаете что Ваш автомобиль в исправности состоянии? откуда такая уверенность?
у вас дома в гараже есть стенд для проверки светотехники? или Ваши знания позволят Вам оспорить заключение механика о не исправности тормозов..? наверное нет... и Вы и я можем с уверенностью говорить только о наличии аптечки и огнетушителя с аварийным знаком...
и поставьте себя на место авто механика проходящего ТО... у него под рукой ( сам приехал) автомобиль... и хозяин который хочет получить заветный талон..... да можно просто сказать( ну нет у нас таких знаний) что все не так... ваши действия? поедете проходить в другой пункт?
еще раз повторяю... у вас нет уверенности что все исправно... возможен вариант что поедете на другой пункт... а возможно Вам починят ( или сделают вид) на этом пункте...
и жаловаться некуда... и за руку на взятке не поймаешь( как мента продажного)
повторяю... все через кассу... никакого черного и нелегального нала...
это если более менее( скорее более) исп равный автомобиль... теперь возьмем другой случай... приехал рыдван.. без тормозов... и кучей неисправностей... чадящий черным дымом... и с разбитыми фарами... дальнейший разговор механика и владельца смоделировать?

Отредактировано мотыль (03-04-2012 17:46:49)

плохая мысль, чьей бы ни была.
Российские летчики - лучшие летчики в мире.
помимо фундаментального образования, они обладают еще и  смекалкой, быстрой реакцией и самоотверженной смелостью.

Капитан недавно затонувшего  лайнера хороший был!
да?

капитан погибшего лайнера был запредельное говно....
я в своей жизни повидал немало капитанов... были нормальные... были самодуры... были откровенные придурки...
но ни одного не могу себе представить... что бы он сбежал с судна... тем более которому по большому счету ничего не угрожало...
все что могло случится... уже произошло... и как в такой ситуации не остаться.. и не руководить операцией по оставление судна...
тут надо уж очень иметь склад ума... своеобразный..

Оттуда (с)
Мне повезло.
Муж (в свободное от основных жизненных занятий время)--занимается спортом.
Автомобильным.
Причём, довольно давно. Лет двадцать почти.
Поэтому техническое состояние всех находящихся в распоряжении нашей семьи
(двое сыновей) автомобилей--безупречное.

Понимаю, конечно (вспоминая теорию вероятности) что ничего абсолютно надёжного
не бывает. И любая (даже сверхпрочная) деталь может неожиданно сломаться.
И как правило, в самый неподходящий момент.
В этом я с Вами соглашусь.

Я даже (представляете?) отвечая Вам, вспомнила одну историю на эту тему.
И если Вы не возражаете, кратко расскажу её в теме *нарочно не придумаешь*
(с примечанием--для юзера мотыль). В этой теме она (на мой взгляд) неуместна.
Не возражаете?

Я Вам больше скажу.
Имеется спортивный автомобиль. С вварным каркасом безопасности в салоне.
С массой различных, запрещённых ПДД  апгрейдов.
Помимо него--ещё парочка тренировочных. Тоже оснащённых каркасами безопасности.
И тоже небезупречных. Но такого же цвета, что и первый.
Как их провести через пункт ТО?
А вот так: снимаются номера,
и на ещё одном автомобиле (такого же цвета) Вы едете на пункт ТО.
В заранее обговоренное время.
На котором Ваш автомобиль фотографируют несколько раз.
С разными госномерами.
И так далее..

Так что, разговоры владельца с работниками сервиса для меня моделировать излишне.

Каркасы безопасности спасают собственника коркаса, но при столкновении убивают водителя и пассожира другого авто своей несгибаемостью..

Интересная мысль.

Скажу Вам (по секрету) что на действительно спортивных автомобилях
(участвующих в гонках) никто по городу не перемещается. Это дорого.
Во-первых, потому что бензин специальный. Высокооктановый.
А во-вторых--ресурс двигателей (рассчитанных на несколько соревнований) низкий.