какой Вы правильный... Гоша.

Надо было не тупо бабки платить, а людеёи уговаривать на собраниях и митингах... Хотя.... После 60-часовой недели ему люди уже не простят... Даже Куршавель народ поймёт - молодой, холостой, самы молодыми были... А вот явного кулацкого оскала - не простят...

да ВАМ!!!
а не автомобилю.

Прожорливый и ненадёжный..

Зачем люди сами создают себе проблемы?
Я лично поставил крест на отечественном автопроме. Не умеют у нас делать машины. Делают космические корабли, самолёты, а автомобили не могут. И делать похоже не научатся в обозримом будущем

В позапрошлом году в Карелии улетели с дороги на Патриоте. Машине хана. Остались живы. Друг получил страховку, взял китайца - копия мицубиши, длинная с грузовым отсеком. Доволен. Я летом опять к нему ездил. Никуда не улетели. Можно кнопочками мосты переключать. Нормально.

не верится, что у патрика расход 13 литров.

http://autotime.in.ua/otzyv-o-uaz-patriot-1/
но,  все равно у меня ланос 11 литров газа и мерс вита 7 литров солярки
езжу ни вите и плачу.считаю, это большой расход

Отредактировано amid742 (01-02-2012 20:36:43)

Что-то не видно в Москве уазов этих. Раньше вроде больше было.

понижающая передача... а насчет выхода из машины для подключения перед него моста.... возможно ты частично прав.... сам я не юзает сей агрегат.... один раз пассажиром прокатился .... но сейчас форум ихний почитал( владельцев).... так там написано

Posted: Sat Sep 05, 2009 07:03    Post subject:
Патриоты с 08г.можно раздатку включать на ходу
Включается легко

заинтересовало.... в выходные в салон наверное схожу.... спрошу.... у самого один знакомый только с патриотом .... но сейчас он недоступен...

Тест-драйв http://avtofuns.com/stati/test-drive/27 … triot.html  Народная притча гласит, что японцы когда-то отзывались про УАЗик следующим образом: «Что только не придумают русские, чтобы не делать хороших дорог».

Отредактировано Beybars (01-02-2012 23:01:57)

да.... но статья 2007... а на форуме владельцев пишут что с2008 все по другому.... я ж говорю.... пойду в салон( не обещаю хоть и рядом с домом.... но вдруг дела) и все поспрошаю
но читая форум... там владельцы старых модификаций хаб просто не отключают... и пользуются рычагом раздатки из салона... включают и включают сидя в тепле и чистоте... как и везде есть сторонники и противники.... они к общему мнению не пришли

Отредактировано мотыль (01-02-2012 23:30:52)

Посмотрел я тех.характеристики Патриота..
И так - самое простое, что сразу бросается в глаза:
1. Макс мощность - 128 л.с. при объеме двигателя 2,7 литров.. (47 л.с. с одного куба.)
Для современных автомобильных двигателей, снимать меньше 50 л.с. с куба  ,
когда уже давно преодолен барьер 100 л.с.  -это позор
2. Весит сей транспорт больше 2-х тонн.. т.е. энерговооруженность - менее  64л.с. на тонну..
3. ну и самое главное Эластичность двиателя..
У Патриота - Макс мощность 128 л.с. при 4400 об/мин, а макс крут.момент - 217 Нм при 2500 об/мин..
Т.е. коэф. эластичности двигателя - почти 1,8.. это тоже позорный показатель..

Тут сравнивали сей транспорт с Витарой.. (далеко не самый крцтой внедорожник)..
Давайте посмотрим..
У Сузуки - макс мощность - 169 л.с. при объеме 2,4 л. и массе 1,4 тн.
Т.е. - больше 70 л.с. с куба.. и энерговооруженность  - 120 л.с. на тонну.
У Сузуки крутящий момент 225 Нм при 3800 об/мин
а макс мощность 169 л.с. при 6000 об/мин..
Т.е. эластичность двигателя - 1,57,  что тоже не является выдающимся результатом, конечно , но 1,8 - это вообще...
( у Туарега например коэф. элатичтности двигателя -ровно 1.)

Дальнейшее рассмотрение Патриота и сравнение его с одноклассниками, приведут к еще более печальным результатам..
(Есть ли там, например стандартные для нормальных производителей ABS, ESP, ASR...?)
Но уже эти, самые простые характеристики  - сильно напрягают...